物流宝是阿里天网战略中的重要一环，2011年1月19日，阿里巴巴集团推出“物流宝”平台，大力推进物流信息管理系统。在去年5月28日阿里宣布与九大快递公司战略合作，大家的第一反应是阿里在为去年的双十一做准备，其实实际上这次联合九大快递公司也是阿里天网战略的进一步推进，目的是进一步提升物流宝的战略作用，而在当月早前的15日，天猫电器城推出“次日达、迟到免单”的配送服务更是对物流宝实际效果的检测。天猫电器城总经理谭飙曾表示，去年5月15日推出的活动得益于阿里集团技术平台——物流宝系统，天猫“迟到免单”服务通过和商家、第三方物流、仓储合作伙伴以及交易平台数据打通，可实现同城及城际快速配送。
天猫将向物流合作伙伴开放相关信息接口以分享数据，并开发电子商务快递业务预警雷达、天猫物流指数等产品，将网络零售信息，结合快递公司营运网络状态情况等信息与物流企业、平台B2C商家和消费者分享。数据服务才是阿里“天网”物流战略最核心的部分，通过天网，阿里可以掌握（包括线上线下的）完整的信息流数据，对天猫和淘宝的运营可得到进一步强化，而天猫物流也可实现从内环境进一步外扩至整个物流配送行业。
“散乱差”的中国物流行业还存在“过度流动”的情况，这种矛盾使得原本有限的物流资源因低效率的资源配置被进一步浪费。物流行业有一条“能不流则不流”的行业原则，意思是指让物流资源在最大范围内得到最有效的配置，而不是一盘散沙般无序重复地动来动去。
天猫物流希望通过“货不动数据动”的方式来解决物流上的“能不流则不流”的行业原则问题，而所谓货不动数据动，就是通过物流宝这个连接商家、仓储、快递、软件的超大数据枢纽，实现物流资源的合理配置。物流宝担负了阿里物流大数据的重任。
天猫已经推出了仓配一体服务计划，即天猫物流先尝试从天猫电器城、天猫超市以及品牌特卖三条业务线入手，这主要是考虑到大小家电、快消品和服装三种类目对仓储配送完全不同的运营需求，通过物流宝加以磨合、提炼，逐渐让天猫物流能够有效运转起来。
地网CSN：阿里地网基建全面展开
今年1月23日，阿里巴巴集团联合银泰、复星、富春、四通一达、顺丰，以及相关资本市场的领军机构、银行和金融机构等计划联手建立CSN（中国智能物流骨干网）项目，该网络能够支撑日均300亿(年均约10万亿)网络零售额，让全国任何一个地区做到24小时内送货必达，目前该项目已经进入具体实施阶段。这是在阿里“天网”物流战略两年之后，正式展开的配套式的阿里“地网”物流战略。
如果说阿里天网战略在过去两年不断进行数据化进程，那阿里地网战略过去两年做的是根据天网提供的数据梳理地网战略路线，并选择地网主干线路。其实早在2011年1月，阿里推出“物流宝”平台的同时，就计划投入将投资200-300亿人民币着手兴建全国性仓储网络平台，逐步在全国建立起一个立体式的仓储网络体系，中期以后，阿里巴巴集团希望能与电子商务生态圈中的其他合作伙伴共同集资超过1000亿人民币，来发展物流系统，而目前来看，中期所指的正是阿里的CSN项目，那么阿里组建的CSN项目则标志着阿里物流中期战略开始进入全面实施阶段。
早在阿里宣布CSN项目之前就已经开始着手在全国范围内拿地了。去年在谈及百亿元投资的项目时，张勇称，2011年年初我们宣布了大物流计划，当时的核心内容就是我们动用一部分资金在战略重要性极高的地区获得和建设一些仓储资源。中国的范围那么大，但电子商务的发展具有区域和人群聚集的特征，一些关键区域、关键位置的土地资源是稀缺的。随着电子商务的发展，大家可以看到各大电子商务公司对于储备用地资源都有非常迫切的愿望。阿里巴巴购买土地建立仓储是希望分享给合作伙伴用，并欢迎合作的快递公司在阿里的仓储中开设中转场。
